Der Druck auf Autohersteller zur Senkung der CO2-Emissionen wird stetig grösser. Beim Forschungsprojekt CLEVER (Clean and Efficient Vehicle Research) arbeiten die Empa, ETH Zürich, VW und Bosch gemeinsam an einer neuartigen Lösung: Ziel des Projektes ist es, ein Erdgas-Elektro-Hybridantrieb zu entwickeln, der gegenüber heutigen Erdgasantrieben eine um 20% höhere Energieeffizienz erreicht und aufgrund des niedrigeren Kohlenstoffgehaltes von Erdgas im Vergleich zu einem Benzinfahrzeug um 40% weniger CO2 emittiert. Das Forschungsteam hat mittlerweile einen ersten wichtigen Meilenstein erreicht: Die Prototypenbauteile sind entwickelt und wurden am Motorenprüfstand erfolgreich in Betrieb genommen. Die Versuche zeigen, dass das eingesetzte neuartige Brennverfahren - die direkte Einblasung von Gas in den Brennraum - eine gute Treibstoff-Luft-Gemischbildung und eine stabile Verbrennung mit sehr niedrigen Schadstoffemissionen ergeben. Das Ziel für das Jahr 2008 ist die Optimierung des Brennverfahrens bezüglich Wirkungsgrad und Schadstoffemissionen im gesamten Betriebsbereich des Motors.
- Motorprüfstand mit dem Clever Motor im Empa Labor
Projektpartner: AUE Kantone Basel-Landschaft und Basel-Stadt, Industrielle Werke Basel, Gasverbund Mittelland, BFE, Paul Scherrer Institut, Empa, sustainserv GmbH, Novatlantis
Kontakt: Dr. Patrik Soltic, Empa, patrik.soltic(at)empa.ch
Die am 2. Modernisierungswettbewerb «Denkmalgeschützt - und doch modernisiert» in Basel...
